| 丰田决定在美国也召回新款普锐斯(双语) | |
来源：共同社 发表时间：2010/2/8 点击： [网友评论 条] [字号：大 中 小]
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| ◎ 丰田决定在美国也召回新款普锐斯 由于接到多起新款普锐斯刹车失灵的投诉，丰田汽车公司8日透露，最早将在本周内就宣布继日本之后在美国也实施召回。此前曝出的油门踏板等一系列问题已令美国公众对丰田安全性的质疑之声高涨，因此丰田认为有必要尽早加以应对。丰田将在美国召回10万辆新款普锐斯，日美合计将超过约27万辆。 另一方面，日本国内的丰田汽车销售店8日已开始为修理工作着手准备，并接受顾客咨询。待召回申请得到国土交通省受理并公布后将正式提供修理。 正式召回之前销售店无法通知顾客并开始提供修理，对此各地销售商也颇有微词，认为如确有问题就应尽早承认，并告知如何应对。 召回后，销售店将对刹车电子控制系统的软件进行修改。已有部分店铺收到了修理用的软件。修理所需的时间预计为每辆几十分钟至2小时左右。（完） －－－－－－－－－－－－－－－－－－ ◎ 新型プリウス、米国でもリコール トヨタ自動車が、ハイブリッド車の新型「プリウス」のブレーキが利きにくいとの苦情が多発している問題に対応するため、週内にも、日本に加えて米国でもリコール（無料の回収・修理）に踏み切ることが８日、明らかになった。米国ではアクセルペダル関連の不具合など一連の品質問題で、トヨタの安全確保への姿勢に批判が高まっており、早期に対応する必要があると判断した。対象は約１０万台、日米計で２７万台超となる。 一方、国内のトヨタ系販売店は同日、改修作業の準備や、顧客の問い合わせへの対応に追われた。リコール届け出が国土交通省に受理・公表されるのを待って、販売店は改修作業に入る。 正式なリコール前には、顧客への通知や実際の作業を始めることができず「問題なら問題と早く認めて、具体策を示してほしい」と戸惑う声も各地で上がっている。 リコールでは、販売店の店頭などで、ブレーキの電子制御システムのソフトを手直しする。既に一部店舗には改修用ソフトが届いた。作業は数十分から２時間程度かかる見通し。 |
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